Projets d'avenir

Parmi les projets d'avenir de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) prévus dans le Plan Directeur d'Infrastructures 2001-2010 (PDI) de l'Autorité du Transport Métropolitain (ATM) figurent :

La prolongation de la ligne souterraine de Terrassa, avec trois nouvelles stations (actuellement en processus d'exécution), et celle de Sabadell, également avec trois stations de plus.

De même, ATM a mis en marche le projet de prolongation de la ligne FGC du Métro du Baix Llobregat, depuis la station de Barcelone-Pl. Espanya jusqu'à la place de Francesc Macià, pour relier l'actuelle station de Gràcia avec le Métro del Vallès. Les nouvelles lignes prévues, la L9 (Badalona- El Prat de Llobregat) et la L12 (Castelldefels-Sant Boi-Barcelone) auront une intercommunication avec des stations de la FGC.

Le programme du gouvernement de la Generalitat de Catalunya suggère que le réseau de chemin de fer de Renfe lui soit transféré et soit géré par FGC, seul ou de façon conjointe avec Renfe. Il a également réclamé le transfert à FGC de la gestion de la ligne de Renfe de Puigcerdà à La Tor de Querol.