Entre els projectes de futur de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) previstos en el Pla Director d'Infraestructures 2001-2010 (PDI) de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) hi figuren:
La prolongació de la línia subterrània de Terrassa, amb tres noves estacions (actualment en procés d'execució), i la de Sabadell, també amb tres estacions més.
L´ATM ha engegat igualment el projecte de prolongació de la línia d'FGC del Metro del Baix Llobregat, des de l'estació de Barcelona-Pl. Espanya fins a la plaça de Francesc Macià i l'actual estació de Gràcia del Metro del Vallès.
A més a més, les noves línies previstes de metro: L9 (Badalona-El Prat de Llobregat) i L12 (Castelldefels-Sant Boi-Barcelona) tindran intercomunicació amb estacions d'FGC.
La prolongació de la línia subterrània de Terrassa, amb tres noves estacions (actualment en procés d'execució), i la de Sabadell, també amb tres estacions més.
L´ATM ha engegat igualment el projecte de prolongació de la línia d'FGC del Metro del Baix Llobregat, des de l'estació de Barcelona-Pl. Espanya fins a la plaça de Francesc Macià i l'actual estació de Gràcia del Metro del Vallès.
A més a més, les noves línies previstes de metro: L9 (Badalona-El Prat de Llobregat) i L12 (Castelldefels-Sant Boi-Barcelona) tindran intercomunicació amb estacions d'FGC.
MÉS PROJECTES D'FGC:
-RENOVACIÓ de TRENS
- 9 trens nous per la línia Llobregat-Anoia (UT213)
- 24 trens nous per la línia Barcelona-Vallés (UT113)
-Nova CUA DE MANIOBRES de PLAÇA CATALUNYA.
-MILLORA FREQÜÈNCIES a la línia BARCELONA-VALLÈS:
- Un tren cada 6 minuts a Sabadell (hora punta)
- Un tren cada 6 minuts a Terrassa (hora punta)
-Aconseguir el 100% ACCESSIBILITAT a totes les instal·lacions.
